¿Por qué elegir anodizado negro en 5052?
► Doblez sin grietas: Magnesio mejorado, coeficiente de doblado hasta 0.3T (promedio industria 0.5T)
► Resistencia salina: Porosidad sellada <0.5% (bloquea penetración de cloruros)
► Conductor ecológico: Certificación RoHS 2.0, resistividad volumétrica <4.5μΩ·cm
Parámetro | Chapa 0.5mm Anodizado Negro | Chapa 0.8mm Anodizado Negro |
Límite de doblado | 10 dobleces 180° sin fisuras | Doblado agudo R=1t sin fallos (t=espesor) |
Resistencia marina | 2000h niebla salina sin blanqueo (ASTM G85) | 2500h niebla salina, 90% retención negrura |
Índice ligereza | Densidad 2.68g/cm³ (35% menos vs acero) | 40% reducción espesor igual resistencia |
Aleación Designada | 5052-H32 (Alta ductilidad + Media resistencia) | 5052-H34 (Resistencia fatiga mejorada) |
✅ Fabricación de Precisión
Chapa ultrafina 0.5mm:
▶ Carcasas equipos médicos (Recubrimiento antibacteriano, ISO 13485)
▶ Compartimentos baterías drones (Reducción 15g, blindaje EMI 25dB)
✅ Revestimientos Marinos
Chapa anticorrosiva 0.8mm:
▶ Paneles cabinas cruceros (Resiste viento salino Categoría 8)
▶ Muros cortina costeros (Superficie autolimpiable, ↓70% mantenimiento)
✅ Innovación Electrónica
Tecnología flexible:
▶ Soporte móviles plegables (Prueba 100,000 ciclos doblado)
▶ Auriculares deportivos curvos (IPX8 impermeables + absorción impactos)
Problemas tradicionales → Desprendimiento en dobleces | Blanqueo costero | Conductividad irregular
✅Nuestra solución:
✅Avances técnicos:
Umbral fisuras doblado >25° (chapas estándar ≤15°)
Estabilidad color ΔE<1.5 (5000h prueba UV)
Sector | Ventaja Coste | Beneficio Técnico |
Estampación | 40% menos desgaste moldes | Radio doblado ↓0.3T |
Ingeniería Naval | 60% ahorro recubrimientos | Vida útil ↑30 años |
Electrónica | 35% eficiencia ensamblado | 100% aprobado pruebas caída |
Fuente original:Bobina/Placa de Aluminio Anodizado